Cette montre Blancpain Le Brassus carrousel répétition minute présentée, en première mondiale, est dotée d’un système à sonnerie cathédrale couplé à un carrousel.

Blancpain Le Brassus Carrousel répétition minute : détail du cadran

Après que les éclats des salons horlogers soient retombés, il est agréable de revenir sur les vraies nouveautés et les belles innovations techniques.

Aujourd’hui, quand on parle de tourbillon, cela ne déclenche même plus un haussement d’épaules car le marché à nettement été envahi de tourbillons que cette belle complication est devenue banale. L’indifférence est encore plus forte quand on parle de carrousel puisque la grande majorité des gens ne savent pas de quoi il s’agit ou alors confondent avec le tourbillon. Mais, quand on parle sonnerie, l’œil s’ouvre et l’intérêt se manifeste. Dame, les sonneries sont la prochaine complication a la mode. Heureusement, il y aura moins d’élus qu’avec les tourbillons car rares sont les marques qui maîtrisent cette technologie. Et quand Blancpain présente un carrousel volant, tournant en une minute, associé à une répétition minutes équipée d’un timbre cathédrale, les amateurs applaudissent et les autres regardent sans comprendre. Alors, l’agitation retombée, expliquons en quoi cette superbe montre Blancpain est intéressante.

D’abord un peu d’histoire. Depuis la fin des années 1980, Blancpain a développé et constamment maintenu en production deux calibres de ce type. En 210, la marque porte ce nombre à trois avec la présentation de la Blancpain Carrousel Répétition Minutes Le Brassus. Il s’agit donc bel et bien d’une grande complication pleine d’innovations exclusives. La répétition minutes possède un timbre cathédrale dont les lames sont d’une longueur suffisante pour s’enrouler une fois et demie autour du mouvement, afin d’émettre un son d’une qualité exceptionnelle.

Comme on le sait, notamment lorsque les montres sont équipées d’une boîte en or ou, pire encore, en platine, la difficulté majeure réside dans la transmission du son et nombre de chercheurs s’y sont cassés les dents. Blancpain a donc mené des recherches pour trouver une solution afin de résoudre ce défi. Et le pari a été gagné en fixant le timbre cathédrale sur la face interne du boîtier, une solution qui permet d’obtenir un volume et une clarté sonore hors pair. Enfin, pour optimiser la pureté du son, en réduisant le bruit de fond produit par le mécanisme, Blancpain a utilisé un régulateur volant.

Blancpain Villeret Phase de lune demi-savonnette : détail du cadran et de la couronne

Autre problème, qui s’est répété depuis l’invention de la répétition minutes, les montres équipées de telle manière étaient exposées à de graves dommages dès que leur propriétaire tentait d’ajuster l’heure durant l’engagement de la sonnerie. Il fallait donc toujours préciser très clairement aux acheteurs qu’ils ne pouvaient absolument pas toucher le mécanisme de remise a l’heure pendant les sonneries. Avec cette nouvelle montre, la manufacture Blancpain apporte une réponse inédite à ce problème. Un système déconnecte en effet automatiquement le dispositif de réglage lors de l’actionnement de la répétition et élimine ainsi tout risque pour le mouvement, même si la couronne est manipulée. Sur le plan de la décoration, et comme il convient à un mécanisme d’une telle complexité, les ponts et la platine en or rouge du mouvement sont par ailleurs gravés a la main.

Enfin, l’âme mécanique de cette nouvelle création Le Brassus est constituée du célèbre carrousel volant une minute. Celui-ci a inscrit a son palmarès un grand nombre de premières mondiales, lors de son lancement il y a deux ans, parmi lesquelles le premier carrousel une minute, le premier carrousel volant et le premier carrousel sur une montre-bracelet. A ce propos il est bon de rappeler qu’un carrousel est un dispositif analogue au tourbillon, mais dans lequel la cage est commandée, non pas par la roue des secondes, mais par la roue moyenne. Ce mécanisme, plus robuste et moins délicat que le tourbillon a été inventé par Bonniksen, un horloger danois établi a Londres. Toutefois, le carrousel d’origine effectuait un tour par heure, alors que le tourbillon le faisait en une minute. Eh bien les spécialistes de Blancpain, avec le concours de Vincent Calabrese, ont réussi l’exploit de le faire tourner en une minute aussi, tout en l’améliorant.

Cette association unique entre un carrousel et une répétition minutes est donc proposée dans un boîtier de 45mm en or rouge habillé d’un tour d’heure en or gris satine et d’appliques en or rouge. Une pure merveille !

: La virtuosité des maîtres horlogers de Blancpain se dévoile à travers le remarquable cadran saphir de ce tourbillon volant édité en série exclusive limitée à 27 exemplaires pour célébrer les 270 ans de la Manufacture. Des finitions exceptionnelles magnifient le mouvement qui anime une réserve de marche de 7 jours et une grande date. Du grand art pour l’un des mouvements horlogers les plus compliqués.

: Baselworld 2010 marque le 275e anniversaire de Blancpain et, simultanément, le lancement d’une nouvelle collection Villeret. La première montre de la ligne est un modèle inédit avec phase de lune.

: La montre Blancpain Le Brassus Carrousel répétition minute : détail du cadran figure au sommet de la pyramide des nouveautés présentées par Blancpain durant Baselworld. Cette grande complication associe, pour la première fois dans l’histoire de l’horlogerie, un carrousel volant une minute et une répétition minutes dotée d’un timbre cathédrale.

: Sportif par tempérament jusqu’au dernier composant, La montre sportive Blancpain Super Trofeo Chronographe est proposé sur un bracelet en alcantara – à l’instar des sièges de la Lamborghini Gallardo – avec boucle déployante en acier. Proposé en une édition limitée à 300 exemplaires, avec gravure « Série limitée x/300 » sur le fond de la boîte – la montre sportive Blancpain Super Trofeo Chronographe est livré dans un écrin également inspiré des lignes tendues de la rugissante Gallardo.

: La montre ultra-plate incarne l’essence de l’horlogerie mécanique. Si ses premières esquisses remontent à 1911, elle est parvenue à la perfection juste à temps pour célébrer l’an 2000. Blancpain a réalisé ensuite une version avec un boîtier en demi-savonnette, chaleureusement accueillie par toutes les personnes désireuses de contempler une création horlogère sous son plus beau jour.

: Blancpain fait preuve une nouvelle fois de sa puissance d’innovation en présentant le premier mouvement doté d’un carrousel volant une minute. Complication oubliée pendant plus d’un siècle par les grands noms de l’horlogerie, le carrousel se veut une alternative au tourbillon. Comme ce dernier, il vise à réduire les effets liés à la gravité terrestre sur la marche du mouvement.

: L’éclat extérieur de ce garde-temps d’exception n’a d’égal que sa beauté intérieure. Le Tourbillon Diamants abrite en effet le Calibre Blancpain 25A, un mouvement mécanique à remontage automatique disposant de 7 jours de réserve de marche et animé de 238 composants. Signature des pièces de haute horlogerie, l’anglage des composants, les décorations Côtes de Genève et le perlage sont autant d’opérations manuelles réalisées par des artisans aux doigts d’or et à la gestuelle précise.

: Le cadran de la L-evolution Réveil GMT joue avec les effets de profondeur. La partie formant la base de ce cadran multicouches apparaît décorée Côtes de Genève vertical. Au niveau supérieur, une découpe squelette arbore les chiffres 9, de petite taille, et 3, dans un format plus grand. Il affiche également le compteur des petites secondes – à 6h – l’indication heures et minutes du réveil – à 3h – la date à guichet à 8h ainsi que la réserve de marche du réveil, entre 10h et 12h. La périphérie du cadran intègre l’affichage 24 heures du second fuseau horaire.